Le skateboard électrique Kooboard est un appareil de mobilité électrique très résistant. La planche de cet appareil électrique est composée de 7 couches de bois d’érable canadien plus une couche supplémentaire d’un autre matériau résistant. La composition de la planche lui permet d’avoir une résistance remarquable aux chocs. La surface de cette planche est également antidérapante, permettant aux chaussures de l’utilisateur d’avoir une adhérence optimale à la planche pendant la conduite du skateboard. En outre, le skateboard électrique Kooboard est aussi équipé de 4 roues dont deux motrices. Les roues de cet appareil sont très résistantes à l’usure. Elles offrent par ailleurs une stabilité remarquable de par leur grosseur. En plus d’être résistant donc, cette planche à roulette offre une excellente mobilité.
La mobilité satisfaisante du skateboard électrique Kooboard résulte de la combinaison de plusieurs facteurs importants. Le premier facteur important est le moteur de cette planche à roulettes. Ce modèle de skateboard est propulsé par deux moteurs de type brushless d’une puissance nominale de 350 watts chacun. Ces moteurs s’associent pour offrir à l’appareil une puissance de 700 watts au total. Cette grande puissance permet au Kooboard d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 42 kilomètres/heure. Les deux moteurs de ce skateboard fonctionnent uniquement au courant électrique. Cette alimentation en électricité est assurée par une batterie au lithium de grande capacité. Elle offre une autonomie satisfaisante d’environ 25 kilomètres. Toutefois, cette autonomie varie entre autres, en fonction du poids de l’utilisateur et de l’état de la batterie elle-même. Une fois déchargée, cette batterie n’a besoin que de 2 à 3 heures de temps pour une charge complète.
Un autre facteur favorisant la bonne mobilité du skateboard électrique Kooboard réside dans sa conduite simple et confortable. Cette planche à roulettes est livrée avec une télécommande en forme de bracelet. Cette télécommande est appariée au skateboard par une connexion Bluetooth. Une fois apparié à la télécommande, vous pouvez accélérer, freiner et guider le skateboard à votre guise. La forme ergonomique de la touche de guidage facilite grandement le guidage de l’appareil.
Le skateboard électrique Kooboard est une planche à roulette relativement facile à transporter vu son poids de 7 ,3 kilogrammes. Cet appareil bénéficie d’une garantie de 2 ans en Europe. Elle couvre les défauts de fabrication sur l’appareil. Toutefois, pour vous assurer une utilisation longue de l’appareil, il est essentiel de veiller au respect des instructions du fabricant. Cet appareil supporte un poids ne dépassant pas 130 kilogrammes. N’oubliez pas non plus de toujours vous équiper des protections nécessaires.
Caractéristiques techniques
| Modèle | MR1 |
|---|---|
| Puissance | 600 watts |
| Type de moteur | Moteur sans balais |
| Vitesse maximale | 33 km/h |
| Nombre et taille des roues | 4 roues |
| Type de freinage | Électrique |
| Type de batterie | Lithium |
| Autonomie batterie | 20 km |
| Temps de charge | 2,5h |
| Inclinaison pente maximale | 25° |
| Poids maximal utilisateur | - |
| Télécommande sans fil | ✅ |
| Fonctionnalités | - Contrôle à distance -Modes d' éclairage par APP -16 différentes couleurs personnalisées |
| Accessoires | - |
| Poids | - |
| Dimensions | - |
| Garantie | - |
| Notice | - |
✔ Bilan sur le Kooboard
Les performances impressionnantes du skateboard électrique Kooboard lui permettent de se distinguer de nombreux autres modèles de skateboards électriques. Cette planche à roulettes électrique doit ses bonnes performances à son double moteur qui déploie une grande puissance. Ce skateboard a aussi l’avantage de pouvoir atteindre une grande vitesse.
En plus d’être puissant, le skateboard électrique Kooboard est également conçue à base d’un matériau solide. Cet appareil de mobilité électrique offre à ses utilisateurs une conduite simple et confortable. Bien que sa conduite soit aisée, il est indispensable que chaque utilisateur respecte les mesures de sécurité pour minimiser les risques d’accident.
